И я, если честно.Все правильно ЦИАТИМ, я сам иногда ее использую. И литолом приходилось мазать когда ЦИАТИМ кончался.
И я, если честно.Все правильно ЦИАТИМ, я сам иногда ее использую. И литолом приходилось мазать когда ЦИАТИМ кончался.
Циатим 201.А что за смазка цианит ? про неё А.Сторожев пишет.
Мой батя работал слесарем КиП и автоматики. Он приволок эту смазку с работы - смазывал приборы контрольно-измерительной аппаратуры доменной печи. То есть условия работы из огня да в полымя. Зимой до минус 35.ЦИАТИМ-201 — антифрикционная многоцелевая смазка отечественного производства, представляет собой маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку обладающая морозостойкими и тугоплавкими свойствами. Смазка представляет собой мазь светло-коричневого или светло-желтого цвета. Благодаря наличию литиевых соединений она имеет маловязкую консистенцию и применяется в достаточно широком температурном диапазоне — от −60°С до +90°С.
Цилиндры промываю исключительно ВД 40. Для профилактики, для удаления грязи, пыли и микрочастиц износа. Не один раз на вызове кроме ВД закачивал шприцем керосин в цилиндр. Клиент наглядно видит вытекающий поток грязи из МС. Этот механизм хороший пылесос, если есть тяга через ключевой канал, да и с ключом грязь часто в него попадает.А что скажете о смазке цилиндров? Моттуры не разбирал но в мауере 71111 смазка очень похожа на силиконовую. На вид такая как вы описываете)
Вот это правильно. Но лучше всего бензин Б-70 "Калоша".... Не один раз на вызове кроме ВД закачивал шприцем керосин в цилиндр...
Я реально высадился Разбирал сотни мауеров и не обращал внимание на смазку. Разные разбирал и здесь собранные и в Польше и в Китае.но в мауере 71111 смазка очень похожа на силиконовую. На вид такая как вы описываете)
Я использовала литол на китайцах с ключом-"вертикалкой", в том числе на однорядном кале с его болезнью заклинивания при вставлении ключа. Смазку чуть растереть между пальцами, смазать ими ключ и несколько раз вставить-извлечь. Ключ протереть после этого. Смысл в том, чтобы смазка не попала в каналы, вроде Вашего способа с закраинами сувальд.Цилиндры промываю исключительно ВД 40. Для профилактики, для удаления грязи, пыли и микрочастиц износа. Не один раз на вызове кроме ВД закачивал шприцем керосин в цилиндр. Клиент наглядно видит вытекающий поток грязи из МС. Этот механизм хороший пылесос, если есть тяга через ключевой канал, да и с ключом грязь часто в него попадает.
Глянете на состав? Я пробовала димексидом, но он растворялся только на поверхности: слишком плотная структура.сейчас продается растворитель супер клея. Говорят реально растворяет. После этого поста подумал может стоит купить, именно для таких случаев)
В обморок падает?Клиент наглядно видит вытекающий поток грязи из МС.
и...? закладываешь новую?А на смазку давно забил после KFV немецкой, вот не работает замок, удаляешь смазку - вообще не работает)))
Чернота на ключе может быть из самого цилика-заводская смазка с графитом(ее там чуть-чуть) ,чем чаще ключом в цилике елозишь,тем сильнее она выделяеться.Если эти странные пятна вновь на нем появятся как-то подозрительно быстро - напишу.