Борис, да, барьер установлен на китайской двери.
Упор для замка, на производстве, скорее всего, делают из специально для этого предназначенного П-образного профиля, в который входит замок, мудрить такой паз в штучном производстве будет сложнее.
Конструкция крепления и так очень проста, на полотно приваривается уголок 15х15 мм, на него ложится замок, и в предусмотренных у замка отверстиях для крепления, крепится болтами м6.
Возле ручки приваривается остаток трубы в 10 см, который служит упором, и на который приваривается лист 10х10 см для крепления ручки.
Вот, упростил конструкцию
И еще одна версия для дополнительно замка:
4) Kale 257L + автомобильный актуатор + радио реле. Штырь, каким-то образом, будет блокировать хвостовик.
Хотя надежность такого механизма, меня пока смущает, в других электромеханических замках используется такой же актуатор.