reg12
Специалист
что то я не припомню что бы jma копировала 8сА на какой чип его записывать из перечня чипов JMA?
АСЕ копирует , танго копирует ... на специальный чип . стоит конских денег
что то я не припомню что бы jma копировала 8сА на какой чип его записывать из перечня чипов JMA?
танго или асе или по пину вручнуюПонял..пока тупик с этим чипом.Спасибо.
- - - Добавлено - - -
Какой вариант решения проблемы с копированием этого типа чипа?
это одинаковые чипы. и фирмы и приборы. только одна в италии другая в испанииА чипы фирмы Errebi записываются на аппарате фирмы JMA TRS5000EVO?В частности нужно записать чип Errebi TPX 2A в замен чипа TPX2.То есть есть чип TPX2A но нет в наличие TPX2
дешевле вот так http://masod.org/showthread.php?t=2824Если бы подучиться где на диагностическое оборудование. А то я не в зуб ногой, владею только компьютером.Так бы конечно дешевле.
В Keyline есть такая заметка на счет рено что во время перехвата по очерёдно нужно вставлять в замок зажигания тоже ключ родной чтоб не слетел ,по силке думаю после всей процедуры снять снуп и провернуть родным ключом в замке зажигиния.Здравствуйте. Я начинающий. Подскажите пожалуйста , копировал ключ рено логан на приборе Silka RW 4+ , ключ со штатной сигналкой, в процессе копирования ходил в машину со снупом перехватывать код ,кнопками на ключе сам открывал и закрывал машину , после записи чипа и нарезки жала подошли с клиентом проверить а машина не открывается, брелок перестал работать (отвязался каким то чудом от машины) . Могло это произойти из за копировальщика ? И кто знает какие ключи от авто ещё так себя ведут. Что можно сделать что бы этого избежать? И как можно привязать обратно?
у меня постоянно отвязываются после копирования хтрэйлы и кашкаи с двухкнопочным ключом с большой прямоугольной ручкой. когда сделаю копию то сначала завожу хозяйским ключом и все в порядке. если забыл - то процедура обучения....Здравствуйте. Я начинающий. Подскажите пожалуйста , копировал ключ рено логан на приборе Silka RW 4+ , ключ со штатной сигналкой, в процессе копирования ходил в машину со снупом перехватывать код ,кнопками на ключе сам открывал и закрывал машину , после записи чипа и нарезки жала подошли с клиентом проверить а машина не открывается, брелок перестал работать (отвязался каким то чудом от машины) . Могло это произойти из за копировальщика ? И кто знает какие ключи от авто ещё так себя ведут. Что можно сделать что бы этого избежать? И как можно привязать обратно?
Получилось то после перехвата я снял снуп с ключа закрыл сам машину с кнопки на ключе , а в процессе манипуляций на силке: снуп- родной ключ- пересчёт- запись частота слетела.В Keyline есть такая заметка на счет рено что во время перехвата по очерёдно нужно вставлять в замок зажигания тоже ключ родной чтоб не слетел ,по силке думаю после всей процедуры снять снуп и провернуть родным ключом в замке зажигиния.
Я так понимаю машину лучше не закрывать и не ставить на охрану пока делается копия ключа, а потом сперва родным ключом завести , проверить кнопки на ключе и уже после пробовать копию. А если всё же слетит частота то только диагностикой подвязывать?у меня постоянно отвязываются после копирования хтрэйлы и кашкаи с двухкнопочным ключом с большой прямоугольной ручкой. когда сделаю копию то сначала завожу хозяйским ключом и все в порядке. если забыл - то процедура обучения....
...А если всё же слетит частота то только диагностикой подвязывать?
чуточку ключик "помнять" надо }
Я так понимаю машину лучше не закрывать и не ставить на охрану пока делается копия ключа, а потом сперва родным ключом завести , проверить кнопки на ключе и уже после пробовать копию. А если всё же слетит частота то только диагностикой подвязывать?у меня постоянно отвязываются после копирования хтрэйлы и кашкаи с двухкнопочным ключом с большой прямоугольной ручкой. когда сделаю копию то сначала завожу хозяйским ключом и все в порядке. если забыл - то процедура обучения....
не очень понял , типа по кнопкам поиграть?чуточку ключик "помнять" надо }
тот раз, когда и делал копию ND900ым (проверка прибора))) на Renalt Trafic - в салоне авто, не выходя и не закрывая ))) слетело радиоЯ так понимаю машину лучше не закрывать и не ставить на охрану пока делается копия ключа, а потом сперва родным ключом завести , проверить кнопки на ключе и уже после пробовать копию.