чуть к нолю температура опустилась, ехали, заглушили, колёса поменяли, заводить - ключик моргает на панели
то что мёрзнут чипы типа СN слышал, но megamos - первый раз такое повстречал (к тому же нет морозов тех у нас, которые есть там где мерзлота)
VW Caddy 2006г - когда то уже потеря была, востановили (1шт) по дампу вроде сделали (не я) машинка ездила себе, а тут нежданчик - умер чип, позвонили коллеге, он ко мне отправил, позвонили мне, я сказал, что буду через час-полтора, примерно (когда закончу день рабочий) и сделаю без разборки, пропишу... оттащили машину к тому кто раньше делал, он повертел чип, сказал треснувшая колба, дело в суботу, после обеда, надо время и ...сумму назвал, . после этого один раз машинка завелась, вернув надежду, что быть может обойдётся и своим ходом приедут ко мне, но больше машинка с ключиком не гасла на панели, а лишь зловеще мигала, а с тем и уж акуммулятор сел (свет скандинавский в базе помог симу (( )
...короч новые чипы запрограммировались (сразу два, после раздумий и озвучки вариантов), потом за день нарезал дубликат ключа, к тому же оказалось, что блок комфорта есть, так почему не сделать в выкидном и платой, что б на кнопку закрывать и открывать машину - идёт зима, а вдруг замёрзнет единственный замок..
тот чип остался у меня (который сдох, хотя и пару раз следы дыханья подавал) как оказалось - его лишь надо было немного разогреть - в руках, или об брюки потереть. стекло целёхонькое оказалось, ни сколов а ни трещинки на нём
на видео читаеться тот чип, но за минуту, при воздуха в округе градусов так пять иль десять, когда иссякнут крохи жизнедального тепла Ace Chip становится каким то совершенно бездыханным, до раза следующего, до прихода теплоты