Добрый вечер, добрым людям
Сегодня приобрел 3 петли на опорном подшипнике, диаметр петли 28 мм, диаметр стержня 9 мм и отнес производителю...,а он отказался их ставить, причины следующие:
1. Диаметр стержня при весе полотна +-150 кг должен быть минимум 12мм, на что я возразил что это не шариковая петля где стержень несет основную нагрузку так как на нем держится, а здесь нагрузка ложиться на подшипник
2. Внешний диаметр шайбы подшипника должен с ответствовать диаметру отверстия выточенном в "маме" под шайбу
, то есть шайба должна плотно сидеть в "маме" а иначе возможно проворачивание, вращение между шайбой и "мамой", а должно быть между шайбой и обоймой шариков.
3. Внутренний диаметр шайб и обоймы подшипников должен соответствовать диаметру стержня что бы люфта не было.
Прокомментируйте пожалуйста где правда, а где ложь!
Спасибо!
Сегодня приобрел 3 петли на опорном подшипнике, диаметр петли 28 мм, диаметр стержня 9 мм и отнес производителю...,а он отказался их ставить, причины следующие:
1. Диаметр стержня при весе полотна +-150 кг должен быть минимум 12мм, на что я возразил что это не шариковая петля где стержень несет основную нагрузку так как на нем держится, а здесь нагрузка ложиться на подшипник
2. Внешний диаметр шайбы подшипника должен с ответствовать диаметру отверстия выточенном в "маме" под шайбу
, то есть шайба должна плотно сидеть в "маме" а иначе возможно проворачивание, вращение между шайбой и "мамой", а должно быть между шайбой и обоймой шариков.
3. Внутренний диаметр шайб и обоймы подшипников должен соответствовать диаметру стержня что бы люфта не было.
Прокомментируйте пожалуйста где правда, а где ложь!
Спасибо!