- Производитель
- AGB
Цилиндр Scudo DCK (произносится как "ди-си-кей") очень интересный, из "высокой" линейки моделей AGB.
Хотелось бы поделиться впечатлениями.
Цилиндр инсертный, то есть, все кодовые элементы расположены в отдельном блоке, фиксирующемся в корпусе цилиндра. Такая конструкция позволяет не ограничивать число кодовых элементов, поэтому их у Scudo DCK 15, расположенных радиально и образующих ряд сверху и два ряда под углом приблизительно 120° (соответственно, нарезка ключа такая же).
Штифт, виднеющийся снизу, не является кодовым. Он подпружинен и фиксирует в корпусе внешнюю деталь инсерта, дополнительно являясь препятствием для сверления: он из какого-то твердого сплава.
Инсерт также фиксируется в корпусе штифтом (тоже из твёрдого сплава), а от проворачивания дополнительно четырьмя штифтами сзади:
Конструкция цилиндра, таким образом, предполагает возможность сборки только с внешней стороны (в отличие от, например, Cisa RS3 с его модульным устройством и возможностью сборки только со стороны кулачка).
Скоба, расположенная снизу, предполагает защиту от перелома цилиндра. Точнее, от извлечения его половинки с целью воздействия на фиксатор засова и засов замка.
Сердечник длиннее наружной части инсерта. Он фиксируется сзади латунной скобой:
Кодовые элементы Scudo DCK:
На картинке их 17, но два из них соответствуют одному из подвижных элементов ключа, обеспечивющему дополнительную защиту от нелегального копирования (таких элементов на ключе два из-за его симметричности).
Вообще, из-за того, что изготовление дополнительных ключей предполагается только в Италии на заводе, по карточке владельца цилиндра, эта модель не самая удобная для сервиса. Например, его сборка требует дополнительной оснастки, поскольку пружины блокирующих элементов упираются прямо в корпус цилиндра.
Блокирующие штифты. Их высоты отличаются и зависят от высоты парного ему кодового штифта.
Обратите внимание, они пустотелые, чтобы сэкономить место для сжимающейся пружины, но.. все элементы, и кодовые и блокирующие, сделаны из стали (по крайней мере, магнитятся).
Пружины (невероятно мелкие и прыгучие, пытающиеся разлететься от неосторожного вздоха; пришлось хитрить, смачивая основу WD40):
Вот... первое, что очень захотелось попробовать - вырывание плага. Саморез ввинтился достаточно легко, но вырвать плаг нам не удалось. Сломать цилиндр получилось, при условии, если дверь позволит сильно его раскачать.
В целом очень хорошие впечатления. Комфортная лёгкость при вставлении/вращении ключа, приятная пластиковая головка ключа, общее ощущение качества и добротности.
Хотелось бы поделиться впечатлениями.
Цилиндр инсертный, то есть, все кодовые элементы расположены в отдельном блоке, фиксирующемся в корпусе цилиндра. Такая конструкция позволяет не ограничивать число кодовых элементов, поэтому их у Scudo DCK 15, расположенных радиально и образующих ряд сверху и два ряда под углом приблизительно 120° (соответственно, нарезка ключа такая же).
Штифт, виднеющийся снизу, не является кодовым. Он подпружинен и фиксирует в корпусе внешнюю деталь инсерта, дополнительно являясь препятствием для сверления: он из какого-то твердого сплава.
Инсерт также фиксируется в корпусе штифтом (тоже из твёрдого сплава), а от проворачивания дополнительно четырьмя штифтами сзади:
Конструкция цилиндра, таким образом, предполагает возможность сборки только с внешней стороны (в отличие от, например, Cisa RS3 с его модульным устройством и возможностью сборки только со стороны кулачка).
Скоба, расположенная снизу, предполагает защиту от перелома цилиндра. Точнее, от извлечения его половинки с целью воздействия на фиксатор засова и засов замка.
Сердечник длиннее наружной части инсерта. Он фиксируется сзади латунной скобой:
Кодовые элементы Scudo DCK:
На картинке их 17, но два из них соответствуют одному из подвижных элементов ключа, обеспечивющему дополнительную защиту от нелегального копирования (таких элементов на ключе два из-за его симметричности).
Вообще, из-за того, что изготовление дополнительных ключей предполагается только в Италии на заводе, по карточке владельца цилиндра, эта модель не самая удобная для сервиса. Например, его сборка требует дополнительной оснастки, поскольку пружины блокирующих элементов упираются прямо в корпус цилиндра.
Блокирующие штифты. Их высоты отличаются и зависят от высоты парного ему кодового штифта.
Обратите внимание, они пустотелые, чтобы сэкономить место для сжимающейся пружины, но.. все элементы, и кодовые и блокирующие, сделаны из стали (по крайней мере, магнитятся).
Пружины (невероятно мелкие и прыгучие, пытающиеся разлететься от неосторожного вздоха; пришлось хитрить, смачивая основу WD40):
Вот... первое, что очень захотелось попробовать - вырывание плага. Саморез ввинтился достаточно легко, но вырвать плаг нам не удалось. Сломать цилиндр получилось, при условии, если дверь позволит сильно его раскачать.
В целом очень хорошие впечатления. Комфортная лёгкость при вставлении/вращении ключа, приятная пластиковая головка ключа, общее ощущение качества и добротности.
Последнее редактирование: