Ага, тоже не любила проставки. В "Опытном" проводились испытания, задачей которых было выяснить преимущества/недостатки способов крепления броненакладки. Высверливали винты крепления. Оказалось, что когда сверло доходит до винта оффтопХотя я, если честно , не люблю проставки и идея крепить броню к шасси мне ,интуитивно больше , нравится.
( Федор, Вы не сильно переживайте, у броненакладок поверхностный слой цементации, который не позволит это сделать без опыта и нужных свёрл)
, направление вращения сверла очень удачно совпадает с резьбой винта. Вместо сверления 15 мм металла мы получаем чудесное вывинчивание с такой скоростью, что он просто вылетает из броненакладки. Выход - уводить сверло (искать какие-то хитрые винты; я не сталкивалась), использовать броненакладки с "юбкой", дорабатывать, вроде немановской модификации с буквой "Д", или очень хорошо затягивать винты, что на шасси без проставок не сделаешь. Разницу проверяли, пришлось сверлить до основания, что значительно увеличивает время.
Можно, конечно, и фрезеровать шайбу, но это инструмент, по мощности сопоставимый с болгаркой. Тогда уже дверь резать.
- - - Добавлено - - -
СогласнаА я что...мне надо как правильнее и надежнее.