Чисто статистически, вскрытых хороших сувальдников на порядок (именно раз в 10) меньше, чем взломанных хороших цилиндров. ФСБ и наводка на "неработающего жителя москвы" c сотнями денег
ссылка на практикующего слесаря( гораздо круче чем ФСБ- так как риал подвигов у последних ниХто не видел даже у кино)
хороший цилиндр продается один на 100 сувальдных замков.
Аргументирую. Ну така уж у нас мода- каварнадцать заводов( грим про золотое кольцо России) производят сувальдники( один краше другого), а цилиндры все как то импорт. При этом всяки дверные кто- тамы уж поверьте, а лучше проверьте обозначивает сразу сувальдник в своих суперпупервзломостойкоакционнныхинетолько предложениях. А цилиндр... простенький, который обязательно, ну просто необходимо и однозначно клиент потом поменяет. Кто меняет? Ау...? Это что резина " зимняя" ? Нет это дворники- трут, елозят, скрипят и еще как отвечают за безопасность но работают как то же.
так х..чего же их менять?
А наверно ломають цилиндры? Да действительно такое бывает. А как сравнивать что чаще ломают? Хорошие цилики или сувальдники? По количеству фото в нете?
Лень искать но таки на каждый поломатый Аблой Протек и Evva 3кс десяток а то несколько сувальдных приходиться. С цилиндром Дом Диамант ( как то сомнительно поломатым) один чел со Ставрополя бегал по всем форумам - что зовсим нэ кажэ( переводимый украинский фольклор) о частоте сего действия, а скорее об удивлении и " просвещении" потенциальных клиентов.
Что имеем?
А имеем знатный ключ- крест, когда то также рекумендуемый при совке и далее из уста в уста( от кузена мента) как невероятной сложности ключ. Затем сувальдник ( вернее " сейхвовый" замок) как замена иному. И при этом ..
Весь мир ( глупый и безразличный к чужим страхам) в цилиндрах. Которые в кино пАчему то все открывают отмычками.
Не я канешно верю кака мой когда то зазря оплеванный коллега Денис( Дэн) в гвоздодер под ватником. И даже верю в фрезу и испытания цилиндров. Но еще более я б поверил в сравнительные испытания.
А пока я верю тока себе, magic key и результатам испытаний в Костроме.