Valzi
Инженер
Ну как-то так:
Вложения
-
40.6 KB Просмотры: 621
Я же нарисовал.и какой в итоге должна быть скоба, чтобы быть жестче?
снаружи. Если опасаешься попадания всякого во втулку, можно сделать встречную втулку большего диаметра и глухую. По принципу ручка-колпачок.Как их сварить внутри профиля?
в таком виде они вообще ни о чем.И что в ответах можно сделать лучше?
все грани должны быть зафиксированы, а не висеть в воздухе
Стойка коробки составная. Защитный элемент сначала приваривается к наружному профилю стойки, затем приваривается внутренний профиль стойки, затем приваривается либо втулка, выведенная наружу, либо скоба электрозаклепками (сварка через отверстия во внутреннем профиле). На рисунках изображено именно так.Как их сварить внутри профиля?
А совместить (видоизменив) их очень дорого? Если бы это был блок, который можно было бы взять со склада, сборщику не нужно было бы думать о каждом отверстии, у них было бы меньше поводов нехорошо вспоминать того, кто все это придумал. А если бы с регулировкой (а вдруг), вообще бы выглядело.кстати вот так ответки делаем.
совместить нет, с межрегильныым 28-м расстоянием никак.А совместить (видоизменив) их очень дорого? Если бы это был блок, который можно было бы взять со склада, сборщику не нужно было бы думать о каждом отверстии, у них было бы меньше поводов нехорошо вспоминать того, кто все это придумал. А если бы с регулировкой (а вдруг), вообще бы выглядело.
И еще мне кажется, при такой жесткости, и на такой глубине ригеля будет выворачивать только после смещения к петлевой стороне, а потом смятия рамы, потом полотна. Может, подумать в эту сторону? Не взваливать всё на втулки.
С этим чуть позже продумаем. Но на одну идею натолкнул, спасибоВтулка дороже скобы. Скоба из толщины, больше толщины основного профиля, приваренная к обеим поверхностям замкнутого профиля коробки, выполняет роль не только упора при отжиме, но и усиливает сам профиль при изгибе.
По поводу стоимости (трудоемкости) приварки профиля не понятно за счет чего видится удорожание. Работы те же, добавляется только установка электрозаклепки с тыльной стороны коробки. Эту работу можно совместить с обваркой всей коробки.
Но втулка симпатичнее. Если ее сделать в хроме, а основной профиль темным - красивый получится образец на Мосбилд
Это требует точек запирания, или крюкообразных зацепов.Т.е чтобы деформировалось сложно, но при этом без излишней жесткости , чтобы не было точки опоры , как то так.
Можно иначе: вварить против ригелей проф.трубу 25х10х2 или 30х10х3 и просверлить отверстия сквозь обе стенки.Ну как-то так:
оффтопИ втулки там , чтобы и к ригелю добраться ,чтобы забить было бы сложно, поэтому втулки. И приварены только к 3 мм полосе , чтобы играли чуть и пружинили
Ну или как в "Зачем нужна защита ригелей?"Ну как-то так: