Bur
Дерзкий укр
А смысл? Лежит цилиндр ( к примеру) я вижу в нем дыру. Сообщаю производителю, настырно так сообщаю, не прошло и двух лет, он эту дыру закрывает. При том закрывает, только потому, что заинтересован в другом рынке и ему лишний шум ни к чему. До этого момента ( уточняю) он таки успел подрубить капусты на браке.Речь о том, чтобы если ты видишь дыру в замке, мог написать об этом, не крича на весь интернет, а сказав производителю.
Лежит другой цилиндр, молчу как зяблик. Сообщаю дыру коллегам и они смогут если, что этой инфой воспользоваться. Не я тут как последний беспринципный тип канешна выступаю, не сообщил принципиальному диллеру( который не может один цилик по тихому в Украину продать, ой мама вэй какие мы чесТные).
У нас ща таких цилико- замков десятка с два. И меньше производитель знать будет, лучше, а главное слаще спать ему будется.
А нам, нам то слесарям как? Да меньше трындишь - на лучшей машине ездишь- результат нескольколетних тестов.
В чем чем интерес ситуации? В желании и интерпретации.
Слесарь имея интерес, зная и изучая вопросы декодирования, умея и имея возможности обрабатывать металл- МОЖЕТ найти эту дыру в цилиндр- замке, либо же не найти, а создать эту дыру. Производителю или импортеру по ходу было бы интересно поощрять такого слесаря, так как сам импортер такой возможности не имеет. Но импортер- производитель склонен не поощрять и развивать, а интерпретировать полученные данные. Могу привести примеры.
Кто как вам кажется в этой цепочке менее дальновиден? Кого больше родит рынок? Умелых и желающих знаний слесарей или новых импортеров?
Вероятно по логике - импортеров. Останется ли много желающих с ними сотрудничать слесарей? А давайте перечислим импортеров и слесарей?
А может выгодно импортерам шоб пропали все эти слесаря нафик и тогда ой как легче все продавать будет.